在汽車行業(yè)，我們期待著使用4級以上的自動駕駛汽車來實(shí)現(xiàn)共享和服務(wù)。出于這種目的，到目前為止，假設(shè)每天工作4小時(shí)的汽車工作時(shí)間可能會延長到最大24小時(shí)。這可以說是一個(gè)非常殘酷的使用。屆時(shí)，MLCC將被要求具有更高的可靠性。

　　從設(shè)計(jì)本身來看，可以選擇比現(xiàn)在更保守的設(shè)計(jì)來提高質(zhì)量。如果我們想提高質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)小而大的空間，我們需要花費(fèi)新技術(shù)，技術(shù)難度也會增加。

　　同時(shí)，不僅MLCC，半導(dǎo)體和機(jī)械零件也需要應(yīng)對質(zhì)量和可靠性要求的變化。在整個(gè)汽車行業(yè)，我們應(yīng)該考慮汽車所需的技術(shù)趨勢將如何變化，以實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的工作，并采取應(yīng)對措施，同時(shí)保持與各種部件進(jìn)化的步伐一致。僅僅依靠村田補(bǔ)丁電容器來提高電容器質(zhì)量是不可能處理新能源汽車的續(xù)航時(shí)間的。